Powrót do oferty
Renowacja Youngtimerów
★★★★★
• "Lakier z 92 roku odżył. Szacunek do klasyka i wiedza o stary..."
— Andrzej T.Podróż w czasie dla klasyków. Renowacja lakieru i wnętrza z szacunkiem dla historii i oryginalnych materiałów.
Szczegóły usługi
> 💬 The Detailer: "Stary lakier ma duszę. Nie chcę go zedrzeć, chcę go nakarmić olejkami i wydobyć ten blask, który miał w katalogu 30 lat temu. Szacunek dla patyny."
Praca z klasykiem wymaga innej wiedzy niż nowe auta. Specjalizujemy się w renowacji lakierów akrylowych (jednoskładnikowych), które nie mają warstwy klaru. Wiemy, jak wydobyć z nich głębię koloru bez ryzyka przetarcia.
Oferujemy również bezpieczne czyszczenie komory silnika suchym lodem – metoda ta nie używa wody, więc jest w 100% bezpieczna dla starej elektryki i uszczelek. Rewitalizujemy też stare skóry (nawilżanie, malowanie), zachowując ich oryginalny charakter. Pomagamy przygotować auto do rejestracji na żółte tablice.
Praca z klasykiem wymaga innej wiedzy niż nowe auta. Specjalizujemy się w renowacji lakierów akrylowych (jednoskładnikowych), które nie mają warstwy klaru. Wiemy, jak wydobyć z nich głębię koloru bez ryzyka przetarcia.
Oferujemy również bezpieczne czyszczenie komory silnika suchym lodem – metoda ta nie używa wody, więc jest w 100% bezpieczna dla starej elektryki i uszczelek. Rewitalizujemy też stare skóry (nawilżanie, malowanie), zachowując ich oryginalny charakter. Pomagamy przygotować auto do rejestracji na żółte tablice.
Kluczowe korzyści
Pytania i odpowiedzi
Czy polerowanie starego lakieru jest bezpieczne?
Tak, zawsze zaczynamy od pomiaru grubości. Jeśli lakier jest oryginalny i cienki, stosujemy delikatne pasty finiszowe i naturalne woski, zamiast agresywnej korekty.
Co to jest czyszczenie suchym lodem?
To metoda używająca strumienia granulatu CO2 w temperaturze -78°C. Skutecznie usuwa tłuszcz i brud bez wody, więc jest w 100% bezpieczna dla starej elektryki i uszczelek.
Czy renowacja zwiększa wartość kolekcjonerską?
Tak, ale pod warunkiem zachowania oryginalności. Nie przeklejamy, nie malujemy elementów fabrycznie chromowanych. Przywracamy im blask, zachowując patynę.
Czy pracujecie z lakierami jednoskładnikowymi (akrylowymi)?
Tak, to nasza specjalność. Lakiery akrylowe (bez klaru) wymagają innej techniki i past niż nowoczesne lakiery dwuskładnikowe.
Wolne terminy
Wypełnij formularz. Oddzwonimy z propozycją terminu dla usługi: Renowacja Youngtimerów.
Zgłoszenie wysłane!
Nasz manager skontaktuje się z Tobą wkrótce.
Autoryzowany partner