Folia PPF w Warszawie: cały przód w folii, reszta w ceramice

Folia PPF to bezbarwna folia poliuretanowa o grubości około 150-200 µm, klejona na lakier. Zatrzymuje odpryski, żwir i otarcia parkingowe, których nie zatrzyma ani ceramika, ani elastomer. Przed aplikacją robimy korektę lakieru, bo folia zamyka pod sobą wszystko, co na nim zostanie.

Zadzwoń: 799 092 822 Zostaw numer, oddzwonimy w 2 h

Bezpłatne oględziny, bez zobowiązań

ok. 150-200 µm grubość folii

10 lat gwarancja producenta

3-5 dni zależnie od zakresu

Szczegóły usługi

Pakiet, który polecamy najczęściej: przód w folii, reszta w ceramice
Kamienie trafiają w maskę, zderzak, błotniki i lusterka. Tam idzie folia. Reszta auta dostaje powłokę ceramiczną Feynlab Ceramic V3: łatwiejsze mycie i ochronę przed chemią bez kosztu folii na panelach, w które nic nie leci. Samej folii nie pokrywamy ceramiką przy aplikacji, robimy to przy serwisie rocznym. Jedno auto, jeden odbiór, jeden zestaw zasad pielęgnacji. Dokładnie tak zrobiliśmy Teslę Model Y z naszych realizacji. Pakiet kosztuje od 7 000 zł netto (8 610 zł brutto), ceramika jest w cenie, montaż trwa 3 dni.

Całe auto (Full Body)
Każdy panel karoserii w folii. Od 12 000 zł netto (14 760 zł brutto), 5 dni. Auta duże i sportowe (SUV, van, trudna geometria) od 15 000 zł netto (18 450 zł brutto). Auta duże i o trudnej geometrii wyceniamy po oględzinach. Osobno zabezpieczamy szybę czołową. Inny zakres folii dobieramy i wyceniamy na oględzinach, do tego, jak i gdzie jeździsz.

Ile trwa
Cały przód w folii i ceramika na resztę auta: 3 dni. Całe auto: 5 dni. Termin odbioru potwierdzamy na piśmie przy przyjęciu auta.

Gwarancja i co dostajesz
Producent folii daje 10 lat gwarancji na piśmie. Po tym czasie folia schodzi bez uszkodzenia lakieru. Wierzchnia warstwa folii zabliźnia drobne rysy od mycia pod wpływem ciepła. Przy odbiorze dostajesz zasady pielęgnacji na piśmie i raport z prac na WhatsApp. Po 30 dniach zapraszamy na kontrolę; jeśli coś odbiega od ustaleń, poprawiamy na nasz koszt. Nie bierzemy zadatku.

Czego folia PPF nie zrobi
Folia nie zatrzyma każdego uderzenia. Bardzo duży kamień przy bardzo dużej prędkości może przebić folię i lakier. Folia nie naprawi rys, które już są, dlatego robimy korektę lakieru. Folia nie zwalnia z mycia: ręcznie lub bezdotykowo, bez szczotek i rozpuszczalników.

Za co płacisz
O cenie decyduje zakres (front, całe auto, pakiet z ceramiką), rodzaj folii i stan lakieru przed aplikacją. Kwotę podajemy po oględzinach, dla konkretnego auta. Od czego zależy cena i jak porównywać oferty, opisaliśmy w artykule ile kosztuje oklejanie samochodu folią PPF.

Zespół Caresthetics Emaliowa 28E, Warszawa

Wyłączny dystrybutor Feynlab w Polsce, partner Titan Coatings. Studio od 2020 roku, około 100 aut rocznie.

Treść na tej stronie opiera się na realizacjach w naszym studiu w Warszawie. Każda rekomendacja wynika z pracy na autach klientów, nie z katalogu producenta.

Więcej o zespole

Kluczowe korzyści

Jedyna z czterech technologii ochrony lakieru, która zatrzymuje odpryski i żwir.

Około 150-200 µm folii poliuretanowej, po zawinięciu krawędzi pod elementy praktycznie niewidocznej.

10 lat gwarancji producenta folii na piśmie. Po tym czasie folia schodzi bez uszkodzenia lakieru.

Wierzchnia warstwa zabliźnia drobne rysy od mycia pod wpływem ciepła.

Zakresy folii PPF

Zakres dobieramy na oględzinach do tego, jak i gdzie jeździsz. Kwoty poniżej to punkt wyjścia dla folii standardowej i auta typowej wielkości; wycena dotyczy konkretnego auta. Inne zakresy folii wyceniamy indywidualnie na oględzinach.

Rekomendowany

Front + Ceramika

Pakiet, który polecamy najczęściej

od 7 000 zł netto (8 610 zł brutto)

Zakres: Folia na cały przód + Feynlab Ceramic V3 na pozostałe elementy (ceramika w cenie) Czas: 3 dni

Kierowcy, którzy chcą chronić całe auto, ale nie potrzebują folii na panelach, w które nic nie leci

Full Body

Kompleksowa ochrona całego auta

od 12 000 zł netto (14 760 zł brutto)

Zakres: Każdy panel karoserii Czas: 5 dni

Nowe auta premium, kolekcjonerskie, auta o wyjątkowej wartości. Auta duże i sportowe (SUV, van, trudna geometria): od 15 000 zł netto (18 450 zł brutto)

Przed czym chroni folia

✦ Odpryski spod ciężarówek: kamienie z autostrad trafiające w maskę i błotniki

✦ Otarcia parkingowe: klamki, wózki, nieuwaga innych kierowców

✦ Żwir z dróg gruntowych: wżery przy jeździe poza miastem

✦ Owady na masce: kwasy wytrawiające lakier przy braku ochrony przodu

✦ Krawędzie drzwi i progi: odpryski przy wsiadaniu i wysiadaniu

Jak przebiega usługa?

Demontaż elementów

Zdejmujemy klamki, emblematy i lampy, żeby zawinąć krawędzie folii pod elementy karoserii.

Korekta lakieru

Obowiązkowa: rysy pod folią zostają na lata. Bez korekty nie kleimy.

Cięcie i aplikacja

Cięcie komputerowe i aplikacja na mokro z zawijaniem krawędzi.

Montaż i kontrola

Składamy elementy i sprawdzamy każdy panel pod różnymi kątami światła.

Dla kogo jest ta usługa?

Nowe auta premium: chcesz zatrzymać odpryski, zanim powstaną

Auta sportowe i kolekcjonerskie

Kierowcy jeżdżący trasami: duże prędkości, kamienie spod ciężarówek

Może nie być idealne: Aut z porysowanym lakierem bez korekty: folia zamknęłaby rysy na lata, dlatego bez korekty nie kleimy

Nie wiesz, jaki zakres folii ma sens?

Przyjedź na bezpłatne oględziny. Obejrzymy stan lakieru, porozmawiamy o tym, jak jeździsz, i dobierzemy zakres folii oraz to, czy resztę auta zabezpieczyć ceramiką. Około 30 minut, bez zadatku i bez zobowiązań.

Umów bezpłatne oględziny

Pytania i odpowiedzi

Ile kosztuje folia PPF?

Cały przód w folii i ceramika Feynlab na resztę auta: od 7 000 zł netto (8 610 zł brutto), ceramika w cenie. Całe auto: od 12 000 zł netto (14 760 zł brutto). Kwoty dotyczą folii standardowej i auta typowej wielkości; dokładną cenę podajemy po bezpłatnych oględzinach.

Czy folię widać na lakierze?

Przy montażu z zawijaniem krawędzi pod klamki, emblematy i lampy jest praktycznie niewidoczna. Folia jest bezbarwna, a jej krawędzie ukryte.

Jak długo wytrzymuje folia PPF?

10 lat gwarancji producenta. Po tym czasie folia schodzi bez uszkodzenia lakieru.

Czy folia PPF chroni przed wszystkimi kamieniami?

Nie. Chroni przy normalnej eksploatacji; bardzo duży kamień przy bardzo dużej prędkości może przebić folię i lakier.

Jak długo trwa montaż?

Cały przód w folii i ceramika na resztę auta: 3 dni. Całe auto: 5 dni. Termin odbioru potwierdzamy na piśmie przy przyjęciu auta.

Czy mogę nałożyć folię na porysowany lakier?

Robimy korektę przed folią, bo rysy pod nią zostają na lata. Bez korekty nie kleimy.

Czy mogę myć auto z folią PPF?

Tak, ręcznie lub bezdotykowo. Unikaj szczotek myjni automatycznej i rozpuszczalników. Woda i standardowe szampony nie szkodzą folii.

Czy PPF chroni przed odpryskami na autostradzie?

Tak, to główne zastosowanie folii. Kamienie spod ciężarówek trafiają w maskę, zderzak i błotniki, dlatego zaczynamy od przodu auta.

Czy mogę okleić tylko część auta?

Tak. Najczęściej kleimy cały przód (maska, błotniki, zderzak, lusterka, słupki A), bo tam trafiają kamienie, a resztę auta zabezpieczamy ceramiką. Inny zakres folii dobieramy i wyceniamy na oględzinach.

Umów bezpłatne oględziny

Bezpłatne oględziny · Bez zobowiązań · Odpowiadamy w 2 h w godzinach pracy

Wstępna wycena online

Wolne terminy

Wypełnij formularz. Oddzwonimy z propozycją terminu dla usługi: Folie Ochronne PPF.

Bezpłatne oględziny · Bez zobowiązań · Odpowiadamy w 2 h w godzinach pracy

lub zadzwoń: +48 799 092 822 Wstępna wycena online

Nasze studio

Tak to wygląda u nas

Zdjęcia z realizacji wykonanych w naszym studio w Warszawie. Bez zdjęć stockowych.

Zobacz wszystkie realizacje

Tesla Model Y

Range Rover

Inni klienci wybierali również:

Powłoki Ceramiczne

Ceramika to cienka, twarda warstwa na lakierze. Chroni przed chemią, solą drogową i UV, a auto myje się łatwiej. Pracujemy na powłokach Feynlab z linii Professional Only, jesteśmy wyłącznym dystrybutorem tej marki w Polsce.

Korekta Lakieru

Korekta lakieru usuwa pajęczynę mikrorys, hologramy po złym polerowaniu, matowienie i płytkie wżery. Robimy to maszynowo, zbierając cienką warstwę lakieru z defektami. Efekt jest trwały: nowe rysy powstaną dopiero przy nowym zarysowaniu.